Este sistema dirige uma parte de gases de escape atrás a um coletor de entrada para queimar-se nos passos subsequentes da operação do motor. Reduz a manutenção de um óxido do nitrogênio em gases de escape. O montante dos gases refeitos circular controla-se pela válvula de recirculação instalada em um coletor de entrada.
Verificar
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. Aqueça o motor até a temperatura de trabalho normal. |
| 2. Retire o filtro de ar. |
| 3. Desconecte uma mangueira de vácuo da válvula da recirculação e una-lhe a bomba de vácuo. No aumento na depressão a velocidade da operação do motor no modo de perder tempo tem de diminuir pelo menos em 100 revoluções por minuto. |
| 4. Se não estiver presente, verifique uma mangueira e a válvula. Claro ou substituem a válvula se for necessário. |
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