Opel Astra A

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra A
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Ventilação e aquecimento
+ 5. Sistema de provisão de poder
- 6. Sistema de redução em toxicidade
   6.1. Características técnicas
   6.2. Sistema de gases de cárter de manivela se reúnem
   6.3. Sistema de redução em toxicidade de escapamentos
   6.4. Conversor catalítico
   6.5. Sistema de vapores se reúnem de combustível
   6.6. Sistema de recirculação de gases de escape
   6.7. Sistema de provisão aérea adicional
   6.8. Filtro de carvão
   6.9. Ventilação de válvula do tanque de combustível (TsVT e MW modelo de Multec)
   6.10. Ventilação de válvula do tanque de combustível (Motronic M 1.5)
   6.11. Ventilação de válvula do tanque de combustível (Motronic M 2.5)
   6.12. Válvula de sistema de recirculação de gases de escape
   6.13. Bomba de sistema de provisão aérea adicional
   6.14. Válvula de Perepuskna de sistema de provisão aérea adicional
   6.15. Tubo de sistema de provisão aérea adicional
   6.16. Coletor de entrada (o modelo 14 NV)
   6.17. Coletor de entrada (modelos TsVT Multec)
   6.18. Coletor de entrada (Multec MPi modelos)
   6.19. Parte superior de um coletor de entrada (modelo de Multec-S)
   6.20. Parte mais baixa de um coletor de entrada (modelo de Multec-S)
   6.21. Coletor de entrada (Motronic M de modelos 1.5)
   6.22. Coletor de entrada (Motronic M de modelos 2.5 e M 2.8)
   6.23. Coletor de entrada (modelos de Simtec)
   6.24. Coletor final
   6.25. Sistema de produção dos gases cumpridos
   6.26. Expeça a seção do sistema de escape (modelo de DOHC)
+7. União
+8. Transmissões
+9. Metade de cabos
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Gráficos elétricos


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6.20. Parte mais baixa de um coletor de entrada (modelo de Multec-S)

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire a parte superior de um coletor de entrada.
2. Líquido de esfriamento de fusão.
3. Retire o filtro de ar.
4. Tire um cinto de bordo.
5. Desconecte todos os arames e as tomadas da conexão e retire tranças de arames de um coletor. Desconecte um arame "do peso" (1) e retire um braço (2).
6. Desconecte o ar e aspire mangueiras.
7. Retire o gerador.
8. Desconecte uma corda de acelerador. Apague quatro pinos de fixação e retire o caso de uma válvula de borboleta.
9. Apague pinos de fixação da parte mais baixa de um coletor de entrada e retire-a.
10. A instalação executa-se de pernas para o ar remoções. Substitua a colocação.
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