Opel Astra A

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra A
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+ 4. Ventilação e aquecimento
- 5. Sistema de provisão de poder
   +5.1. Motores de carburador
   -5.2. Modelos com injeção de combustível
      5.2.1. Características técnicas
      5.2.2. Medidas por precaução
      5.2.3. Elementos de sistema de injeção de combustível
      5.2.4. Gasolina sem chumbo
      5.2.5. Unidade de controle eletrônico
      5.2.6. Cobertura do filtro de ar
      5.2.7. Filtro de ar
      5.2.8. Ressonador, filtro de ar
      5.2.9. Bloco de injeção de combustível (Multec de TsVT)
      5.2.10. Caso de uma válvula de borboleta (Multec de MW)
      5.2.11. Caso de uma válvula de borboleta (Multec-S)
      5.2.12. Caso de uma válvula de borboleta (Motronic M 1.5)
      5.2.13. Caso de uma válvula de borboleta (Motronic M 2.5 e M 2.8)
      5.2.14. Caso de uma válvula de borboleta (Simtec)
      5.2.15. Injetor de combustível de Multec de TsVT
      5.2.16. Injetores de combustível de Multec de MW
      5.2.17. Injetores de combustível (Motronic M 1.5)
      5.2.18. Injetores de combustível (Motronic M 2.5 e M 2.8)
      5.2.19. Injetores de combustível (Simtec)
      5.2.20. Regulador de pressão de combustível
      5.2.21. Sensor de provisão de uma válvula de borboleta
      5.2.22. Potenciômetro de uma válvula de borboleta
      5.2.23. Solenóide de sistema de perder tempo
      5.2.24. Válvula eletromagnética de sistema de perder tempo
      5.2.25. O solenóide que regula ar fornece no sistema de perder tempo
      5.2.26. Sensor de pressão em um coletor de entrada
      5.2.27. Sensor de velocidade de rotação e provisão de um cabo de inclinação
      5.2.28. O sensor da temperatura de esfriar o líquido
      5.2.29. Sensor de oxigênio
      5.2.30. O sensor de temperatura do ar que chega
      5.2.31. Sensor de corrente aéreo
      5.2.32. Sensor de combustão de detonação de combustível
      5.2.33. Sensor de posição do eixo
      5.2.34. Assopro - de válvula do filtro de carvão
      5.2.35. Bomba de combustível
      5.2.36. Filtro de combustível
      5.2.37. Corda de acelerador
+6. Sistema de redução em toxicidade
+7. União
+8. Transmissões
+9. Metade de cabos
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Gráficos elétricos


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5.2.20. Regulador de pressão de combustível

MULTEC TSVT

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A pressão de lançamento de um poder fornece ao sistema.
2. Retire o filtro de ar.
3. Apague quatro pinos de fixação de uma cobertura do regulador e descubra.
4. Retire uma sela de uma primavera (3), uma primavera (2) e um diafragma (1) (4 – uma cobertura).
5. A instalação executa-se de pernas para o ar remoções.

MULTEC DE MW

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte um arame do menos a tomada do acumulador.
2. Desconecte uma mangueira de vácuo do regulador.
3. Desconecte um tubo de combustível do regulador e exatamente lance a pressão do sistema.
4. Apague um pino de fixação e retire o regulador de pressão de um tubo e um coletor de combustível.

5. A instalação executa-se de pernas para o ar remoções. Substitua anéis de caça.

MULTEC-S

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A pressão de lançamento de um poder fornece ao sistema, tendo retirado o revezamento da bomba de combustível e volta de kcal de motor dobrada um autor dentro de pelo menos 5 segundos.
2. Desconecte um arame do menos a tomada do acumulador.
3. Desconecte tomadas da conexão e retire arames à parte.
4. Retire um gorro de um tubo de ramo de controle e lance a pressão permanecida.
5. Desconecte uma mangueira de vácuo do regulador.
6. Exatamente desconecte uma mangueira de combustível.
7. Apague um pino de fixação e retire o regulador de um coletor de combustível.
8. A instalação executa-se de pernas para o ar remoções.

MOTRONIC M 1.5

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte um arame do menos a tomada do acumulador.
2. Retire o solenóide do sistema de perder tempo e desconecte arames de injetores.
3. Apague parafusos apertadores e desconecte tubos de combustível do regulador.
4. Desconecte uma mangueira de vácuo do regulador e retire o regulador.
5. A instalação executa-se de pernas para o ar remoções.

MOTRONIC m 2.5 e m 2.8

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte um arame do menos a tomada do acumulador.
2. Retire o filtro de ar.
3. Desconecte a tomada da conexão do sensor de uma corrente de ar e o sensor da provisão de uma válvula de borboleta.
4. Desconecte uma mangueira de vácuo do regulador de pressão.
5. Desconecte tubos de combustível e lance a pressão permanecida.
6. Apague pinos de fixação e retire o regulador.
7. A instalação executa-se de pernas para o ar remoções.

SIMTEC

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A pressão de lançamento de um poder fornece ao sistema, tendo retirado o revezamento da bomba de combustível e volta de kcal de motor dobrada um autor dentro de pelo menos 5 segundos.
2. Desconecte um arame do menos a tomada do acumulador.
3. Retire uma mangueira de ventilação de uma cobertura do mecanismo valvate e uma mangueira de uma entrada de ar.
4. Retire um gorro de um tubo de ramo de controle do regulador da pressão do combustível (1) e lance a pressão permanecida do sistema de combustível.
5. Desconecte uma mangueira de vácuo do regulador.
6. Os clipes de lançamento e retiram o regulador de um coletor de combustível.
7. A instalação executa-se de pernas para o ar remoções. Substitua as consolidações danificadas e óleo que sela motor anular.
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