Opel Astra A

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra A
+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motores de SOHC
   +3.2. Motores de DOHC
   +3.3. Motores diesel
   -3.4. Equipamento elétrico de motor
      3.4.1. Características técnicas
      3.4.2. Sistema de equipamento elétrico
      +3.4.3. Sistema de ignição
      3.4.4. Acumulador
      3.4.5. O sistema de recarrega do acumulador
      3.4.6. Cinto de bordo
      3.4.7. Multibanda que dirige cinto
      +3.4.8. Gerador
      3.4.9. Sistema de lançamento do motor
      +3.4.10. Autor
      3.4.11. Distribuidor de ignição (o modelo 14 NV)
      3.4.12. Distribuidor de ignição (14 SE, C 14 NZ e C 16 NZ)
      3.4.13. Distribuidor de ignição (C 18 NZ e C 20 NZ)
      3.4.14. Distribuidor de ignição (primeiros modelos C 20 XE)
      3.4.15. Rolo de ignição
      3.4.16. Módulo de distribuição de ignição
      3.4.17. O ampliador no rolo de ignição
      3.4.18. Comutador de um bulbo alarmante de pressão baixa de óleo
      3.4.19. Sensor de nível de óleo
+4. Ventilação e aquecimento
+5. Sistema de provisão de poder
+6. Sistema de redução em toxicidade
+7. União
+8. Transmissões
+9. Metade de cabos
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Gráficos elétricos


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3.4.11. Distribuidor de ignição (o modelo 14 NV)

INFORMAÇÃO GERAL

Elementos do distribuidor de ignição de modelos 14 NV

1 – diafragma de vácuo;
2 – caso;
3 – fixação de clipe;
4 – caça de anel;
5 – cobertura;
6 – corredor;
7 – tela plástica;
8 – chapa básica superior;
9 – anel básico

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte arames da alta voltagem de tomadas de faísca e o rolo da ignição.
2. Descubra o distribuidor em conjunto com arames.
3. Desconecte a tomada da conexão do distribuidor da ignição.
4. Desconecte uma mangueira de vácuo de um diafragma em uma parede de distribuidor.
5. Marque a provisão da instalação do distribuidor em uma cobertura do mecanismo valvate.
6. Instale o pistão de cilindro N1 na provisão de VMT no momento de um passo de compressão. Nesta situação:
   – o índice em uma cobertura de um cinto que distribui o gás tem de combinar-se com uma marca 10 ° a VMT em uma roldana de um cabo de inclinação;
 – a ponta do corredor de um rotor tem de virar-se à tomada de um arame da alta voltagem do cilindro N1 em uma cobertura raspredelitet;
– o corredor de um rotor tem de combinar-se com uma marca no caso de distribuidor de ignição.
7. Apague uma noz apertadora.
8. Retire uma chapa de aperto.
9. Retire o distribuidor de ignição.

Partição

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire o corredor e a tela plástica.
2. A única coisa dos elementos permanecidos do distribuidor que necessita a atenção e pode substituir-se é o diafragma de vácuo.
3. Para a remoção de um diafragma, apague dois parafusos de fixação e desconecte a alavanca de diafragma.
4. Examine elementos de distribuidor de ignição na existência de corrosão, pistas de uso ou danos e substitua-os se for necessário.
5. A reunião de elementos do distribuidor executa-se de pernas para o ar (ver o arroz. Elementos do distribuidor de ignição de modelos 14 NV).

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
A instalação executa-se de pernas para o ar remoções. Verifique que o pistão do cilindro N1 esteve em VMT no momento de um passo de compressão.
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