Opel Astra A

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra A
+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Motores de SOHC
      3.1.1. Introdução
      3.1.2. Características técnicas
      3.1.3. Cheque de uma compressão
      3.1.4. Top Dead Point (TDP)
      3.1.5. Cobertura de uma cabeça de cilindros
      3.1.6. Roldana de um cabo kolechaty
      +3.1.7. Cobertura externa superior de um cinto que distribui o gás
      3.1.8. Capa traseira de um cinto que distribui o gás
      3.1.9. Cinto que distribui o gás (modelos de 1,4 e 1,6 l)
      3.1.10. Um cinto que distribui o gás (C18 NZ, C20 NE que se lançam até 1993)
      3.1.11. Cinto que distribui o gás (C18 NZ, C20 NE 1993 de lançamento depois)
      3.1.12. Asterisco de eixo
      3.1.13. Asterisco de um cabo de inclinação
      3.1.14. Rolo de tensão de um cinto que distribui o gás (l os modelos 1,4 e 1,6)
      3.1.15. Eixo epiploons
      3.1.16. Eixo
      3.1.17. Cabeça de cilindros
      3.1.18. Catre de óleo e tubo de ramo de maslozaborny
      3.1.19. Bomba de óleo
      3.1.20. Epiploons de um cabo de inclinação
      3.1.21. Pêndulo
      3.1.22. Fixação do motor e transmissão
   +3.2. Motores de DOHC
   +3.3. Motores diesel
   +3.4. Equipamento elétrico de motor
+4. Ventilação e aquecimento
+5. Sistema de provisão de poder
+6. Sistema de redução em toxicidade
+7. União
+8. Transmissões
+9. Metade de cabos
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Gráficos elétricos


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3.1.17. Cabeça de cilindros

INFORMAÇÃO GERAL

Sequência de torcer-se de pinos

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte um arame do menos a tomada do acumulador.
2. Líquido de esfriamento de fusão.
3. Desconecte um tubo de escape de um coletor.
4. A cabeça de cilindros pode retirar-se em conjunto com coletores ou os coletores podem retirar-se antes da remoção de uma cabeça.
5. Se estiver indo retirar uma cabeça em conjunto com coletores, desconecte mangueiras, tubos e arames de um coletor de entrada. No carburador os motores desconectam uma mangueira de ar quente de um coletor final.
6. Se não retirar um coletor de entrada, então acima-determinado o procedimento não deve executar-se.
7. Desconecte o filtro de ar do carburador ou de um regulador.
8. Desconecte mangueiras de ventilação de uma cabeça de cilindros.
9. Em motores do tipo de injetor, apague arames de base de uma cabeça de cilindros.
10. Em motores o volume 1,4l e 1,6l desconectam uma mangueira de ventilação de um caso do motor em uma parte traseira de uma cabeça de cilindros.
11. Enfraqueça pinos de fastenings do gerador e desconecte um braço básico do gerador de um coletor de entrada.
12. Desconecte uma trança de arames de injetores de combustível de clipes em uma cabeça de cilindros (uma foto na esquerda), disunite a tomada, e desparafuse a fixação de um garfo da tomada de uma cabeça (uma foto à direita).
13. Desparafuse nozes e desconecte um coletor de entrada de uma cabeça de cilindros.
14. Retire a colocação de um coletor de uma cabeça de cilindros.
15. Se necessário completamente retire um coletor.
16. Retire um asterisco de eixo.
17. Desparafuse dois pinos superiores de uma capa traseira de um cinto.
18. Desconecte arames da alta voltagem de tomadas de faísca e o rolo.
19. Desconecte uma mangueira de ventilação de um caso do motor em modelos C 18 NZ, C 20 NE.
20. Desconecte mangueiras mais frescas de uma cobertura de termostato.
21. Em modelos 14 NV desconectam mangueiras de combustível da bomba de combustível.
22. Desconecte um arame do sensor da temperatura de esfriar o líquido.
23. Verifique que todas as mangueiras e os tubos se desconectaram.
24. Enfraqueça todos os pinos de uma cabeça de cilindros na sequência especificada no início em um quarto de uma volta, logo em um soalho de volta, e logo completamente desparafuse-os (ver o arroz. Sequência de torcer-se de pinos).
25. Retire uma cobertura de eixo.
26. Retire uma cabeça de cilindros.
27. Retire jugos em conjunto com linings persistentes.
28. Tome elevadores hidráulicos.
29. Retire a colocação de uma cabeça de cilindros e a rejeitará.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Cuidadosamente limpe todas as superfícies juntadas de uma cobertura do eixo e uma cabeça de cilindros.
2. Estabeleça a nova colocação.
3. Instale uma cabeça de cilindros no bloco.
4. Limpe elevadores hidráulicos.
5. Instale elevadores, linings persistentes e jugos. Ligeiramente engraxe as superfícies de contato de elevadores, jugos e linings com a estrutura especial (MoS2).
6. Verifique que o pistão N1 esteve em VMT.
. 7. Apresente-se o selante (P/N 90094714) no topo juntou a superfície de uma cabeça e estabeleça uma cobertura de eixo
8. Insira novos pinos de uma cabeça de cilindros e aperte-os uma mão.
9. Na sequência especificada (ver o arroz. A sequência de torcer-se de pinos) apertam pinos dianteiros até o momento de inalação necessário (uma foto na esquerda), logo agarram-se pinos em uma esquina necessária (uma foto à direita), segundo as exigências técnicas.
10. Estabeleça os detalhes permanecidos de lugares.
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