Opel Astra A

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra A
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Ventilação e aquecimento
+5. Sistema de provisão de poder
+6. Sistema de redução em toxicidade
+7. União
+8. Transmissões
+9. Metade de cabos
+ 10. Sistema de freios
- 11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
   11.1. Características técnicas
   11.2. Tortura de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11.3. Carregamento de aperto de uma roda avançada
   11.4. Alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11.5. Tomadas da alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11.6. Dobradiça esférica da alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11.7. Estabilizador de estabilidade zangada
   11.8. Tomadas de fastenings avançados do estabilizador de estabilidade zangada
   11.9. Travessa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11:10. Nave de uma roda traseira
   11:11. Absorvente do choque de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:12. Tomadas de fastenings do absorvente do choque de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:13. Primavera de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:14. Estabilizador (estabilizadores) de estabilidade zangada de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:15. Eixo posterior e alavancas de um suporte de forma triangular de interrupção
   11:16. Tomadas de alavancas de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:17. Sistema de ajuste de altura de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:18. Elementos de sistema de ajuste de altura de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:19. Direção de roda
   11:20. Fechadura de uma coluna de direção
   11:21. Coluna Steering
   11:22. Conexão de borracha flexível de um cabo de uma coluna de direção
   11:23. Coberturas de borracha do mecanismo de direção
   11:24. Direção de mecanismo
   11:25. Bomba de sistema de hidrofortificação de direção
   11:26. Tanque de líquido hidráulico
   11:27. Tubos hidráulicos de sistema de hidrofortificação de direção
   11:28. Ponta / dobradiça esférica de dirigir o esboço
   11:29. Direção de esboços
   11:30. Ajuste de ângulos de instalação de rodas
   11:31. Rodas e pneumáticos
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Gráficos elétricos


d3fe7281



11:25. Bomba de sistema de hidrofortificação de direção

MODELOS COM 1,4 E 1,6 MOTOR L COM O CINTO DE CONDUÇÃO DE BORDO

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire o filtro de ar.
2. Tire um cinto de condução do gerador/bomba.
3. Apague três pinos de fixação e retire uma roldana de bomba.
4. Já que a melhora do acesso retira a cobertura externa superior de um cinto que distribui o gás.
5. Desconecte um tubo e uma mangueira da bomba (uma foto na esquerda) e feche os fins de um tubo hidráulico e mangueira da prevenção do rombo de líquido hidráulico (uma foto à direita).
6. Retire a bomba do carro.
7. A bomba não é sujeita ao reparo e se for defeituoso, a bomba tem de substituir-se.
8. A instalação executa-se de pernas para o ar remoções. Substitua um anel de caça da conexão de um tubo hidráulico (especifica-se por uma flecha).

MODELOS COM A MULTIBANDA QUE DIRIGE CINTO

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Tire um cinto de condução da bomba.
2. Desconecte um tubo e uma mangueira da bomba.
3. Apague e retire quatro pinos de fixação (especificam-se por armas de fogo).
4. Retire a bomba do carro.
5. A instalação executa-se de pernas para o ar remoções. Substitua um anel de caça da conexão de um tubo hidráulico.
Na home page