Opel Astra A

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro

Opel Astra A
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Ventilação e aquecimento
+5. Sistema de provisão de poder
+6. Sistema de redução em toxicidade
+7. União
+8. Transmissões
+ 9. Metade de cabos
- 10. Sistema de freios
   10.1. Características técnicas
   10.2. Sistema de antibloqueio de freios (ABS)
   10.3. Sistema de Protivobuksovochny
   10.4. Sistema hidráulico
   10.5. Tubos hidráulicos e mangueiras
   10.6. Cobertas de freio de freios avançados
   10.7. Suporte de um freio avançado
   10.8. Disco de freio
   10.9. Guarda protetor de um freio de disco avançado
   10:10. Sapatos de freio de freios traseiros
   10:11. Tambor de freio de freios traseiros
   10:12. Cilindro de roda de um freio traseiro
   10:13. Cobertas de freio de freios traseiros
   10:14. Um suporte de um freio traseiro (modelo com freios de disco traseiros)
   10:15. Cobertas de freio do freio de emergência
   10:16. Guarda de um freio traseiro
   10:17. Pedal de freio
   10:18. Ampliador de vácuo
   10:19. Válvula unilateral (servoamplifier)
   10:20. Cilindro de freio principal
   10:21. Freio de emergência
   10:22. Alavanca do freio de emergência
   10:23. Cordas do freio de emergência
   10:24. A válvula de restrição de pressão em um contorno de freios traseiros
   10:25. Comutador de fogos de uma luz do freio
   10:26. Comutador de bulbos alarmantes do sistema de freios
   10:27. Modulador de ABS
   10:28. Sensor de roda de ABS de uma roda avançada
   10:29. Unidade de controle eletrônico e revezamento ABS
   10:30. Caso de uma válvula de borboleta
   10:31. Diafragma de vácuo de uma válvula de borboleta (antirebocando sistema)
   10:32. Unidade de controle eletrônico (antirebocando sistema)
   10:33. Comutador de antirebocar o sistema
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Gráficos elétricos

10.4. Sistema hidráulico

INFORMAÇÃO GERAL

O trabalho eficaz de qualquer sistema hidráulico é só possível depois da remoção de tudo isso ar. O processo da remoção de ar do sistema de freios chama-se bombeando.

Bombeando uso fluido de freio só novo, puro. Antes da extração por meio de bomba enchem um tanque do fluido de freio acima do MOVIMENTO de marca e olha que o nível de fluido de freio não caiu em baixo desta marca.

EXTRAÇÃO POR MEIO DE BOMBA

Depois de executar reparo em um de freios, é necessário bombear sobre só um contorno do sistema de freios. Se o cilindro principal do sistema de freios se desconectou, é necessário bombear sobre todo o sistema de freios. Em modelos com ABS a primeira necessidade de bombear sobre um contorno de freios avançados.

Bombear – o método principal (o assistente se necessita)

ORDEM DE REALIZAÇÃO


1. Retire um gorro plástico da válvula da produção de ar em um freio da primeira roda e ponha-o um tubo de borracha. Abaixe o segundo fim de um tubo na capacidade enchida do fluido de freio.
2. Verifique que o nível de fluido de freio em um tanque esteve acima do MINUTO de marca e peça que o assistente aperte fora um pedal de freio várias vezes e o deixe apertado.
3. Apague a válvula de bomba (aproximadamente em uma volta) e espere até fluxos de fluido de freio abaixo. Quando a corrente de paradas líquidas, feche a válvula, peça que o assistente lance lentamente um pedal de um freio e verifique o nível líquido em um tanque.
4. Repita o ponto 3 até que no seguinte freio o fluido seja frascos de ar.
5. Confiantemente aperte a válvula de bomba, apanhe o telefone e ponha um gorro.
6. Repita a operação da extração por meio de bomba em freios de outras rodas na sequência necessária.

Bombear com uso de um jogo com a válvula unilateral

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Em um tubo de borracha de tal jogo o golpe de prevenção de válvula unilateral de ar e velho fluido de freio atrás no sistema de freios instala-se. A capacidade para reunir o velho fluido de freio também pode incluir-se no pacote.

Bombear com o uso de um jogo para bombear abaixo da pressão

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Tendo unido um jogo para bombear abaixo da pressão a um tanque de fluido de freio, para bombear do sistema é bastante simples abrir válvulas de bomba à sua vez de um slitiya de velho fluido de freio e produção de ar.

Todos os métodos

Depois da realização da extração por meio de bomba tiram o fluido de freio derramado ao lavar, confiantemente rodam válvulas da extração por meio de bomba e estabelecem neles gorros. Reexamine o nível de fluido de freio.

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