Opel Astra A

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro

Opel Astra A
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Ventilação e aquecimento
+5. Sistema de provisão de poder
+6. Sistema de redução em toxicidade
+7. União
+8. Transmissões
+ 9. Metade de cabos
- 10. Sistema de freios
   10.1. Características técnicas
   10.2. Sistema de antibloqueio de freios (ABS)
   10.3. Sistema de Protivobuksovochny
   10.4. Sistema hidráulico
   10.5. Tubos hidráulicos e mangueiras
   10.6. Cobertas de freio de freios avançados
   10.7. Suporte de um freio avançado
   10.8. Disco de freio
   10.9. Guarda protetor de um freio de disco avançado
   10:10. Sapatos de freio de freios traseiros
   10:11. Tambor de freio de freios traseiros
   10:12. Cilindro de roda de um freio traseiro
   10:13. Cobertas de freio de freios traseiros
   10:14. Um suporte de um freio traseiro (modelo com freios de disco traseiros)
   10:15. Cobertas de freio do freio de emergência
   10:16. Guarda de um freio traseiro
   10:17. Pedal de freio
   10:18. Ampliador de vácuo
   10:19. Válvula unilateral (servoamplifier)
   10:20. Cilindro de freio principal
   10:21. Freio de emergência
   10:22. Alavanca do freio de emergência
   10:23. Cordas do freio de emergência
   10:24. A válvula de restrição de pressão em um contorno de freios traseiros
   10:25. Comutador de fogos de uma luz do freio
   10:26. Comutador de bulbos alarmantes do sistema de freios
   10:27. Modulador de ABS
   10:28. Sensor de roda de ABS de uma roda avançada
   10:29. Unidade de controle eletrônico e revezamento ABS
   10:30. Caso de uma válvula de borboleta
   10:31. Diafragma de vácuo de uma válvula de borboleta (antirebocando sistema)
   10:32. Unidade de controle eletrônico (antirebocando sistema)
   10:33. Comutador de antirebocar o sistema
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Gráficos elétricos

10:21. Freio de emergência

MODELOS COM FREIOS DE TAMBOR POSTERIORES

Ajuste

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Completamente lance o freio de emergência.
	2. Ponha a braçadeira de ajuste (especifica-se por uma flecha) uma corda do freio de emergência no regulador para que os sapatos de freio começassem a coçar-se sobre o tambor de freio.
3. Lance uma noz de ajuste para que as rodas começassem a girar livremente.
4. Verifique que as rodas se bloquearam pelo freio de emergência no momento de um levantamento da alavanca do freio de emergência em dois cliques.
5. Verifique livre rodar de cordas do freio de emergência e engraxe um entalho de regulador.

MODELOS COM FREIOS DE DISCO POSTERIORES

Ajuste

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Levante a alavanca do freio de emergência em dois cliques.
2. Apague uma noz de regulador.
	3. Tendo inserido a chave de fenda em uma abertura em um disco de freio, aperte um castor de ajuste para que os sapatos de freio começassem a esfregar sobre um disco de freio a rotação de uma roda.
4. Apague um castor de ajuste atrás que as rodas podem girar livremente.
5. De mesmo modo ajuste um freio da segunda roda.
6. Aperte uma noz no regulador para que os sapatos de freio se aninhassem em discos novamente. Verifique que a força de fricção foi idêntica em ambas as rodas.
7. Retire e novamente ponha o carro no freio de emergência.
8. As rodas têm de bloquear-se quando a alavanca aumenta em seis cliques. Se for necessário, aperte uma noz no regulador.

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