Opel Astra A

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro

Opel Astra A
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Ventilação e aquecimento
+5. Sistema de provisão de poder
+6. Sistema de redução em toxicidade
+7. União
+8. Transmissões
+ 9. Metade de cabos
- 10. Sistema de freios
   10.1. Características técnicas
   10.2. Sistema de antibloqueio de freios (ABS)
   10.3. Sistema de Protivobuksovochny
   10.4. Sistema hidráulico
   10.5. Tubos hidráulicos e mangueiras
   10.6. Cobertas de freio de freios avançados
   10.7. Suporte de um freio avançado
   10.8. Disco de freio
   10.9. Guarda protetor de um freio de disco avançado
   10:10. Sapatos de freio de freios traseiros
   10:11. Tambor de freio de freios traseiros
   10:12. Cilindro de roda de um freio traseiro
   10:13. Cobertas de freio de freios traseiros
   10:14. Um suporte de um freio traseiro (modelo com freios de disco traseiros)
   10:15. Cobertas de freio do freio de emergência
   10:16. Guarda de um freio traseiro
   10:17. Pedal de freio
   10:18. Ampliador de vácuo
   10:19. Válvula unilateral (servoamplifier)
   10:20. Cilindro de freio principal
   10:21. Freio de emergência
   10:22. Alavanca do freio de emergência
   10:23. Cordas do freio de emergência
   10:24. A válvula de restrição de pressão em um contorno de freios traseiros
   10:25. Comutador de fogos de uma luz do freio
   10:26. Comutador de bulbos alarmantes do sistema de freios
   10:27. Modulador de ABS
   10:28. Sensor de roda de ABS de uma roda avançada
   10:29. Unidade de controle eletrônico e revezamento ABS
   10:30. Caso de uma válvula de borboleta
   10:31. Diafragma de vácuo de uma válvula de borboleta (antirebocando sistema)
   10:32. Unidade de controle eletrônico (antirebocando sistema)
   10:33. Comutador de antirebocar o sistema
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Gráficos elétricos

10:20. Cilindro de freio principal

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte um arame do menos a tomada do acumulador.
2. Aperte fora um pedal de freio várias vezes para lançar a pressão do ampliador de vácuo.
3. Desconecte a tomada da conexão do sensor do nível de fluido de freio.
4. A bomba fora freia o fluido de um tanque.
5. Estabeleça a capacidade abaixo do cilindro principal para reunir o seguinte líquido.
6. Apague nozes de conexões e desconecte tubos de freio do cilindro, tendo marcado a provisão da sua instalação.
7. Apague duas nozes de fixação e retire o cilindro de freio principal de um servoamplifier.
8. Compense o cilindro e retire um tanque e consolidações do cilindro.

Partição

O cilindro de freio principal em modelos com ABS não é sujeito a uma partição.

Em modelos sem ABS a partição do cilindro executa-se como se segue.

FREIO PRINCIPAL CILINDRO DE GMF

Elementos do freio principal cilindro de GMF

1 – gorro (habitual);
2 – um gorro (com o sensor de nível de fluido de freio);
3 – tanque;
4 – fixação de clipes de um tanque;
5 – consolidações;
6 – cilindro;
7 – pistão secundário e primaveras;
8 – pistão primário;
9 – anel de fechadura;
10 – caça de anel

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Instale o cilindro em um vício.
2. Retire um anel de caça do cilindro.
	3. Aperte o pistão primário profundamente em do cilindro e registre-o nesta situação, tendo inserido uma furadeira ou um alfinete com um diâmetro de 3,0 mm em uma abertura da instalação de um tanque no cilindro.
4. Retire um anel de fechadura no fim do cilindro.
5. Retire o alfinete que fixa o pistão e tome elementos do pistão primário do cilindro.
6. Aperte fora o pistão secundário, tendo dirigido o ar comprimido a uma abertura avançada da instalação de um tanque no cilindro.
7. Claro todos os elementos em fluido de freio puro ou álcool de metilo e examinam-nos na existência de danos ou uso. Se o cilindro for usado, substitua-o inteiramente.
8. Se o cilindro como deve ser, adquirir o conjunto de reparo inclusive todos os elementos que têm de substituir-se.
9. Engraxe o cilindro com o fluido de freio e instale-o em um vício.
10. Retire um gorro de um tubo de um conjunto de reparo e insira uma parte curta de um tubo no cilindro.
11. Retire um gorro de um tubo de um conjunto de reparo e insira uma parte curta de um tubo no cilindro.
12. Aperte fora elementos de cilindro de um tubo no cilindro, logo fixe o pistão primário na profundidade do cilindro, tendo inserido um alfinete em uma abertura da instalação de um tanque no cilindro.
13. Instale um novo anel de fechadura no cilindro.
14. Retire o alfinete de fixação do pistão primário e instale um novo anel de caça no cilindro.

FREIO PRINCIPAL COMEU CILINDRO

Os elementos do freio principal COMERAM o cilindro

1 – gorro (habitual);
2 – filtro;
3 – um gorro (com o sensor de nível de fluido de freio);
4 – a tomada de bóia de direção;
5 – tanque;
6 – cilindro;
7 – caça de anel;
8 – consolidações de um tanque;
9 – parafuso de fechadura;
10 – conjunto de reparo

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Aperte o cilindro em um vício. Retire um anel de caça do cilindro. Abaixe o pistão primário profundamente em do cilindro e retire um anel de fechadura do cilindro.
2. Retire o pistão primário.
	3. Aperte o pistão secundário profundamente em do cilindro e retire o parafuso de fechadura.
4. Adquira o pistão secundário do cilindro.
5. Claro todos os elementos em fluido de freio ou álcool de metilo e examinam-nos na existência de pistas de uso ou danos. Se o cilindro for usado, tem de substituir-se inteiramente.
6. Se o cilindro como deve ser, adquirir o conjunto de reparo inclusive todos os elementos que têm de substituir-se.
7. Engraxe o cilindro com o fluido de freio e instale-o em um vício.
8. Instale um novo anel de caça no parafuso de fechadura e rode-o no cilindro, mas não é tão profundo que a sua ponta partiu no cilindro.
9. Retire gorros de um tubo de um jogo e adquira todos os elementos de uma parte curta de um tubo. Insira uma parte curta em uma parte longa de um tubo.
10. Instale um tubo no cilindro e aperte o pistão secundário profundamente em do cilindro.
11. Ligeiramente rode o parafuso de fechadura, adquira um tubo e rode a fechadura amassam ao fim.
12. Instale o cilindro verticalmente em um vício.
13. Engraxe o pistão primário e a consolidação com o lubrificante. Instale um lavador de fechadura no pistão.
14. Ajuste um tubo de um conjunto de reparo para que uma parte longa fosse rubor com uma borda interior de uma parte curta.
15. Instale a consolidação no pistão primário.
16. Instale um tubo no cilindro, tendo apertado a consolidação, insira o pistão e um tubo no cilindro e adquira um tubo.
17. Instale um anel intermediário no pistão primário, logo estabeleça a consolidação permanecida.
18. Instale um lavador de fechadura no pistão primário e instale um anel de fechadura no cilindro.
19. Estabeleça um novo anel de caça do fim do cilindro.

Instalação

A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.

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