Opel Astra A

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Astra A
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Ventilação e aquecimento
+5. Sistema de provisão de poder
+6. Sistema de redução em toxicidade
+7. União
+8. Transmissões
+ 9. Metade de cabos
- 10. Sistema de freios
   10.1. Características técnicas
   10.2. Sistema de antibloqueio de freios (ABS)
   10.3. Sistema de Protivobuksovochny
   10.4. Sistema hidráulico
   10.5. Tubos hidráulicos e mangueiras
   10.6. Cobertas de freio de freios avançados
   10.7. Suporte de um freio avançado
   10.8. Disco de freio
   10.9. Guarda protetor de um freio de disco avançado
   10:10. Sapatos de freio de freios traseiros
   10:11. Tambor de freio de freios traseiros
   10:12. Cilindro de roda de um freio traseiro
   10:13. Cobertas de freio de freios traseiros
   10:14. Um suporte de um freio traseiro (modelo com freios de disco traseiros)
   10:15. Cobertas de freio do freio de emergência
   10:16. Guarda de um freio traseiro
   10:17. Pedal de freio
   10:18. Ampliador de vácuo
   10:19. Válvula unilateral (servoamplifier)
   10:20. Cilindro de freio principal
   10:21. Freio de emergência
   10:22. Alavanca do freio de emergência
   10:23. Cordas do freio de emergência
   10:24. A válvula de restrição de pressão em um contorno de freios traseiros
   10:25. Comutador de fogos de uma luz do freio
   10:26. Comutador de bulbos alarmantes do sistema de freios
   10:27. Modulador de ABS
   10:28. Sensor de roda de ABS de uma roda avançada
   10:29. Unidade de controle eletrônico e revezamento ABS
   10:30. Caso de uma válvula de borboleta
   10:31. Diafragma de vácuo de uma válvula de borboleta (antirebocando sistema)
   10:32. Unidade de controle eletrônico (antirebocando sistema)
   10:33. Comutador de antirebocar o sistema
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Gráficos elétricos


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10:10. Sapatos de freio de freios traseiros

INFORMAÇÃO GERAL

Prevenção

Sempre substitua sapatos de freio em ambas as rodas traseiras ao mesmo tempo.


Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire o tambor de freio e compense um tambor e os blocos do pó e sujeira.
2. Retire alfinetes, apertando primaveras e gorros, tendo apertado gorros e tendo-os virado em 90 ° por meio do alicate de nariz chato. Retire alfinetes de um lado inverso de um guarda de um freio.
3. Desconecte uma corda do freio de emergência da alavanca.
4. Desconecte o topo e abaixe a primavera restituível e retire sapatos de freio.
5. Ponha uma banda elástica gorda o cilindro de roda que os pistões não saíram do cilindro.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Compense um guarda de freio de sujeira e tire o pó e engraxe os sítios de um guarda acerca de sapatos de freio, lubrificante de freios.
2. Desconecte blocos, reguladores e primaveras.
3. O tipo e os reguladores claros do freio direito (o thermoclip – se especifica por uma flecha). Engraxe um entalho de regulador com o lubrificante de silício. Substituindo sapatos de freio também é necessário substituir um thermoclip no regulador.
4. Examine primaveras restituíveis na existência de deformação, pistas de uso ou danos e substitua-os se for necessário.
5. Reúna novos blocos, primaveras e o regulador.
6. Estabeleça blocos em um guarda de freio. Estabeleça alfinetes, apertando primaveras e gorros.
7. Una uma corda do freio de emergência e estabeleça uma nave se for necessário.
8. Verifique a justeza da instalação de todos os elementos e instale o tambor de freio.
9. Substitua sapatos de freio em outra roda.
10. Ajuste o mecanismo de freio, tendo apertado fora um pedal de freio mais de 15 vezes.
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